Bagaimana untuk melindungi motor yang akan terbakar

1, langkah-langkah pencegahan teras

1. Menjaga kebersihan dan pengudaraan

Seharusnya tiada habuk, kotoran air atau serpihan dalam lingkungan 3 meter di sekeliling saluran masuk udara motor untuk mengelakkan litar pintas atau kerosakan penebat yang disebabkan oleh penyedutan, dan untuk memastikan saluran pelesapan haba tidak terhalang.

2. Beroperasi pada arus undian

Elakkan beban berlebihan (seperti beban lampau, kesesakan, voltan rendah), jika tidak, arus akan meningkat secara mendadak, menyebabkan kenaikan suhu melebihi had, mempercepatkan penuaan penebat, dan juga membakar belitan

Imbangan arus tiga fasa (untuk tiga-motor fasa)

Perbezaan antara arus mana-mana fasa dan nilai purata dua fasa yang lain tidak boleh melebihi 10%, jika tidak, ia terdedah kepada terlalu panas setempat.

Pemantauan suhu masa nyata

Periksa suhu galas, stator dan selongsong secara kerap; Jika tiada peranti perlindungan automatik, pemeriksaan manual amat penting. Jika suhu tidak normal, mesin hendaklah dihentikan serta-merta.

3.Memerhati fenomena abnormal

Getaran, bunyi yang tidak normal, bau hangus, dsb. semuanya adalah pelopor kerosakan, dan adalah perlu untuk menghentikan mesin tepat pada masanya untuk menyelesaikan masalah.

4.Selenggara peralatan permulaan

Penyentuh, geganti haba dan komponen permulaan lain perlu dibersihkan dan diikat dengan kerap untuk mengelakkan pembakaran yang disebabkan oleh kehilangan fasa, arka atau sentuhan yang lemah.

 

 

2, Peningkatan Teknologi dan Perlindungan Pintar

1.Pasang peranti pelindung

Pelindung beban lampau: Tetapkan arus kepada nilai undian motor untuk tindak balas yang lebih pantas dan lebih dipercayai.

Pelindung bersepadu: mengintegrasikan pelbagai perlindungan seperti arus lebih, kehilangan fasa, rotor terkunci, suhu, dll

2.Pemantauan pintar: Contohnya, motor kalis letupan Wheatstone-dilengkapi dengan penderia suhu PT100 dan pemantauan getaran, yang boleh mencapai penyelenggaraan ramalan

Optimumkan mod operasi

Kurangkan hentian mula yang kerap (terutama elakkan bermula dalam keadaan panas)

Mengguna pakai mula lembut atau mula delta bintang untuk mengurangkan kesan arus permulaan

3. Ujian penebat biasa

Motor yang telah tidak beroperasi selama lebih sebulan mesti mempunyai rintangan penebatnya diukur sebelum memulakan untuk mengelakkan kerosakan dan kerosakan lembapan.

3, langkah berjaga-jaga senario khas

1.Dalam-persekitaran berisiko tinggi seperti peranti piroteknik, motor mesti memenuhi keperluan keselamatan intrinsik:

2.Menggunakan penutup kalis letupan-(Ex d) atau letupan debu-(Ex tb) untuk mengelakkan percikan elektrik dan suhu tinggi permukaan.

Menggunakan teknologi pertukaran elektronik tanpa berus untuk menghapuskan sepenuhnya percikan berus karbon

Kawal suhu permukaan Kurang daripada atau sama dengan 135 darjah (kumpulan T4) untuk menyesuaikan diri dengan had titik pencucuhan sendiri bahan kimia.

Petua: Jika motor dilengkapi dengan perlindungan terlalu panas (seperti motor kenderaan elektrik), penutupan terlalu panas ialah mekanisme perlindungan-sendiri dan tidak boleh digunakan semula secara paksa. Punca lebihan beban harus dikenal pasti dan ditangani.

 

 

Arah bagaimana untuk melindungi motor

1, Perlindungan litar pintas: "beg udara keselamatan" untuk motor

Motor paling takut dengan litar pintas mengejut, sama seperti kereta melanggar dinding. Perlindungan litar-pendek bagi motor tak segerak bersaiz kecil dan sederhana-seperti memasang beg udara keselamatan pada motor. Apabila terdapat arus yang luar biasa tinggi dalam litar, peranti perlindungan boleh memotong bekalan kuasa dalam masa 0.1 saat. Peranti perlindungan litar pintas-yang biasa ialah fius, iaitu seperti "fius". Apabila arus melebihi nilai undian, fius akan cepat cair dan memotong litar. Terdapat juga suis udara yang boleh tersandung secara automatik sekiranya berlaku litar pintas, menghalang motor daripada terbakar. Kedua-dua peranti ini seperti "pengawal peribadi" motor, sentiasa menjaga keselamatan motor.

2, Perlindungan beban lampau: "pengurus pintar" motor

Motor yang berjalan di bawah beban untuk masa yang lama adalah seperti orang yang bekerja di bawah beban untuk masa yang lama, yang akan "keletihan". Peranti perlindungan beban lampau ialah "pengurus pintar" motor, yang boleh memantau arus dan suhu motor dalam masa nyata. Apabila motor terlebih beban, arus akan meningkat dan suhu akan meningkat. Peranti perlindungan beban lampau akan bertindak tepat pada masanya untuk memotong kuasa atau mengurangkan kelajuan motor, menghalang motor daripada rosak akibat terlalu panas. Peranti perlindungan beban lampau biasa ialah geganti haba, yang memotong litar dengan membengkokkan jalur dwilogam di bawah haba, sama seperti memasang "termometer pintar" pada motor untuk sentiasa memantau "suhu badan".

3, Perlindungan kehilangan fasa: "peranti patah kaki anti" untuk motor

Menjalankan motor tiga fasa-tanpa fasa adalah seperti kehilangan kaki, yang boleh menyebabkan seseorang tempang atau jatuh. Peranti perlindungan kehilangan fasa ialah "peranti kaki anti pecah" motor, yang boleh memantau tiga-voltan fasa motor dalam masa nyata. Apabila voltan fasa tertentu hilang, peranti perlindungan kehilangan fasa akan segera memotong bekalan kuasa untuk mengelakkan motor daripada terbakar akibat operasi kehilangan fasa. Peranti perlindungan kehilangan fasa biasa termasuk geganti perlindungan kehilangan fasa, yang memotong litar dengan mengesan ketidakseimbangan tiga-voltan fasa, sama seperti memasang "meter imbangan pintar" pada motor untuk sentiasa memantau sama ada "laju" motor adalah stabil.

 

 

Sebab-sebab menyebabkan motor terbakar dan menyelenggara motor

1, Tiga Pembunuh Tersembunyi Yang Membakar Motor Elektrik

Hentakan motor secara tiba-tiba sering dikaitkan dengan tiga "tangan hitam di belakang tabir" ini:

Serangan sistem penyejukan: Habuk membaluti sirip penyejuk seperti selimut kapas, galas kipas tersangkut dan tidak boleh berputar, suhu dalaman motor melonjak melebihi 100 darjah, dan bahan penebat terus "terbakar".

Kejutan turun naik voltan: Jika voltan grid tiba-tiba meningkat sebanyak 5%, arus akan melonjak sebanyak 25%! Kejutan voltan lampau yang kerap boleh menyebabkan gegelung motor kehilangan keanjalannya seperti spring yang dibakar dengan api.

Overdraf operasi beban lampau: Membuat motor 5kW melakukan kerja 10kW adalah seperti membuat pelajar sekolah rendah membawa bagasi dewasa. Lebihan beban berterusan boleh menyebabkan wayar kuprum menjadi terlalu panas dan cair, dan cat penebat menjadi berkarbonat dan litar-pendek.

2, Lima petua untuk menggandakan jangka hayat motor

Teknik penyelenggaraan ini boleh memastikan motor "hidup" selama 5-8 tahun lagi:

Pembersihan dalam bulanan: Gunakan udara termampat untuk meniup habuk dari celah sink haba, memberi perhatian khusus sama ada saluran masuk dan keluar udara tidak terhalang.

Pemeriksaan pelinciran suku tahunan: Tanggalkan penutup galas, suntik gris pelincir khas dengan picagari, putar teras aci untuk mengagihkan gris secara sama rata, dan elakkan suhu tinggi yang disebabkan oleh pengisaran kering.

Memasang pelindung voltan: Seperti membeli "insurans" untuk motor, ia dimatikan secara automatik apabila voltan tidak normal, menghalang kerosakan tersembunyi yang disebabkan oleh voltan lampau/kurang voltan.

Padanan beban hendaklah tepat: tinggalkan margin 20% apabila memilih, contohnya, jika kuasa 7kW diperlukan, pilih motor 9kW untuk mengelakkan operasi beban penuh jangka panjang-.

Pengoptimuman persekitaran operasi: Kekalkan pengudaraan yang baik, suhu ambien tidak melebihi 40 darjah, kelembapan di bawah 80%, dan elakkan penggunaan dalam persekitaran gas yang menghakis.

3, Butiran ini menentukan kehidupan dan kematian motor

90% pengguna tidak mengetahui butiran yang boleh membawa maut:

Kekerapan mula: Mula tidak lebih daripada 6 kali sejam. Kitaran henti mula yang kerap akan menggandakan bilangan lonjakan semasa dan mempercepatkan penuaan gegelung.

Pendawaian longgar: Periksa terminal pendawaian setiap enam bulan. Jurang sentuhan 0.1mm boleh menyebabkan pemanasan terlampau setempat, yang membawa kepada pembakaran arka.

Getaran tidak normal: Jika motor bergegar, berhenti serta-merta untuk pemeriksaan. Rotor yang tidak seimbang menjana ratusan hentaman kecil setiap revolusi.

Kadar aliran air penyejuk: Motor-air yang disejukkan hendaklah memastikan kadar aliran air lebih besar daripada atau sama dengan 0.5m/s dan suhu air tidak melebihi 35 darjah , jika tidak kecekapan pelesapan haba akan berkurangan sebanyak 60%.

 

 

Pautan di bawah adalah motor kami:

https://www.ty-motor.com/ac-gear-motor/tinggi-torsi-ac-gear-motor.html