Komposisi struktur pam magnet

Pam magnet terutamanya terdiri daripada bahagian berikut:

Badan pam: badan pam pam magnet biasanya terdiri daripada penutup depan, penutup belakang, pemutar, stator, penutup pam, gandingan, dan sebagainya. Badan pam biasanya diperbuat daripada keluli tahan karat, besi tuang dan bahan -bahan lain untuk menahan kerja penuh tekanan pam.

Coupler magnetik: Coupler magnet adalah komponen memandu pam magnet, yang terdiri daripada magnet luaran, magnet dalaman, rotor magnet dalaman dan luaran dan bahagian lain. Magnet luaran adalah stator, yang diperbuat daripada keluli tahan karat; Magnet dalaman adalah pemutar, yang biasanya diperbuat daripada bahan magnet kekal bumi. Tiada hubungan antara magnet luaran dan magnet dalaman, dan pemindahan tenaga dan penghantaran cecair dicapai melalui putaran.

Bearing dan Coupling: Bearing terdiri daripada batang depan dan belakang, bola dan tempat duduk galas dalaman dan luaran. Ia biasanya diperbuat daripada keluli yang berkualiti tinggi dan mempunyai sifat yang sangat baik seperti rintangan kakisan dan suhu tinggi. Gandingan menghubungkan pam dan peranti pemacu untuk menghantar tork, mengurangkan kejutan, dan penampan.

‌Filter‌: Penapis adalah bahagian yang diperlukan dari pam magnet, yang dapat menapis zarah pepejal dan kekotoran secara berkesan dan melindungi komponen dalaman pam. Penapis biasanya dipasang di salur masuk dan boleh dikeluarkan untuk pembersihan, yang mudah dikendalikan.

‌Hydraulic Coupler dan Motor‌: Pam magnet biasanya memerlukan coupler hidraulik luaran atau motor untuk memandu. Coupler hidraulik terutamanya terdiri daripada mekanisme gear planet, pam minyak kerja, tangki minyak, injap litar minyak, suis paras cecair, dan lain -lain. Motor boleh dipilih mengikut keperluan khusus, termasuk motor dc, motor AC, Motor asynchronous tiga fasa dan motor yang disikat.

‌Isolation Sleeve‌: Lengan pengasingan adalah satu-satunya bahagian yang dapat mencapai pam magnet bebas bocor sepenuhnya. Oleh kerana aci pam bersentuhan dengan medium, bahan memerlukan rintangan kakisan yang tinggi, ketepatan pemprosesan yang tinggi, kekuatan tinggi atau rawatan haba untuk meningkatkan kekuatan bahan.

Prinsip Pam Magnetik Magnet: Prinsip Kerja Pam Magnet adalah berdasarkan prinsip pemacu medan magnet. Motor ini memacu pemutar magnet luar untuk berputar, menembusi jurang udara dan bahan bukan magnet melalui medan magnet, dan memacu pemutar magnet dalaman yang disambungkan ke pendesak untuk berputar secara serentak, menyedari penghantaran kuasa segerak tanpa sentuh. Reka bentuk ini menjadikan bahagian dalam pam sepenuhnya dimeteraikan, mengelakkan kebocoran cecair.